相关洞察
霍尔木兹战争风险保费达到船体价值的10％：化学品运输费
当通过霍尔木兹海峡的船舶的战争风险保险激增至船体价值的10％时，化学品运输面临创纪录的运费和供应链压力。本文探讨了海湾海运物流的驱动因素、影响和战略对策。
琼斯法案和化学物流：60天豁免到期对美国市场意味着什么
《琼斯法案》临时豁免的到期恢复了美国化学品物流的标准国内运输规则。随着墨西哥湾沿岸供应链的持续复苏，分销商和制造商再次在更加紧张的国内油轮市场和更高的沿海运输成本中度过难关。
巴基斯坦国家观察：复苏轨迹和7月化学品采购条件
巴基斯坦进入2026年7月，在原油价格下跌、海湾物流恢复和运费宽松的支持下，化学品进口条件有所改善。但是，外汇限制和贸易融资仍然是国际供应商的决定性商业风险。
韩国国家观察：不可抗力结束商业谈判开始
韩国进入2026年下半年，其石化行业的不可抗力声明将正式结束。随着生产商和买方就恢复合同进行谈判，法律解释和商业策略变得与恢复产量一样重要。
沙特阿拉伯化学观察：SABIC拉斯塔努拉重启计划2026年上半年闭幕回顾
沙特阿拉伯的化工行业在2026年上半年结束，SABIC的拉斯塔努拉码头重启标志着海湾石化出口正在复苏的最明确信号。随着第三季度交付的恢复，国际买家应将重点放在合同排序和供应商参与上，而不是假设即时有现货市场。
韩国化学观察：不可抗力结束和2026年第三季度复苏
随着LG化学、乐天化学和韩华解决方案恢复正常的裂解业务，韩国石化行业正在摆脱一波不可抗力的声明。石脑油和液化石油气的供应正在稳定，布伦特原油正在稳定，NMP、PVDF和LiPF6等电池材料化学品的需求正在恢复。全球买家必须驾驭合同重新谈判、交付承诺和紧缩的供应链，以确保有竞争力的价格和可靠的物流。
不要错过我们的更新！立即订阅我们的新闻通讯
我们重视您的隐私。Tradeasia 会使用您提供的信息，就相关内容、产品和服务与您联系。更多信息请查看我们的隐私政策。