Información relacionada
El colapso del alto el fuego restablece el reloj de la recuperación de la cadena de suministro de ingredientes farmacéuticos
El acuerdo provisional del 17 de junio para reabrir Ormuz se ha derrumbado
El doble cierre del Mar Rojo y la logística de los ingredientes alimentarios: cómo dos corredores bloqueados están remodelando las cadenas de suministro de Europa y Asia
El doble cierre del Mar Rojo continúa remodelando la logística de ingredientes alimentarios entre Asia y Europa, a pesar de la mejora de las condiciones de envío en el Golfo. Los equipos de compras ahora se enfrentan a tiempos de tránsito más largos, costos de flete más altos y nuevas estrategias de abastecimiento, ya que las rutas del Cabo siguen siendo la única opción práctica.
Aluminio y metales del Golfo: Emirates Global Aluminium y Alba restablecen el reloj
La crisis de Ormuz de 2026 dejó varadas a dos de las mayores fundiciones de aluminio del mundo, Emirates Global Aluminium y Alba Bahrain, interrumpiendo silenciosamente el suministro mundial para los fabricantes de automóviles, aeroespaciales y de embalaje. Con la mejora de las condiciones de transporte en el Golfo, la logística del aluminio podría recuperarse más rápido que los mercados petroquímicos a principios del segundo semestre de 2026.
La «cascada químico-alimentaria» del Instituto Kiel: cómo la disrupción de los fertilizantes repercute en los precios de los alimentos
El marco denominado «Cascada químico-alimentaria» del Instituto de Kiel explica cómo la crisis de Ormuz de 2026 va más allá de las cadenas de suministro de productos químicos y se dirige a la inflación alimentaria. La interrupción de los fertilizantes a principios de este año puede seguir afectando a los costos de los ingredientes a base de maíz, trigo y azúcar mucho después de que la logística química comience a recuperarse.
La postura de Ormuz de los nueve principales portaaviones: dónde se encuentra cada uno el 1 de julio
Las nueve líneas de transporte de contenedores más grandes del mundo siguen manteniendo la ruta de Cabo de Buena Esperanza como su estándar operativo a partir del segundo semestre de 2026. Para los compradores de productos químicos que realizan envíos con contratos CIF y CFR, comprender la postura operativa de cada transportista es ahora un componente fundamental de la planificación de la logística y los seguros.
Perspectivas del mercado de la nafta a medida que la recuperación de Japón crea una oportunidad de margen en el tercer trimestre
La recuperación de los craqueadores a vapor de Japón y la mejora de las condiciones de las materias primas están creando una posible ventana de recuperación de los márgenes para los productores petroquímicos asiáticos. Este análisis examina el suministro de nafta, la economía del craqueo y las implicaciones en materia de adquisiciones para el tercer trimestre de 2026.
¡No te pierdas nuestras actualizaciones! Suscríbete ahora a nuestro boletín
Estamos comprometidos con tu privacidad. Tradeasia utiliza la información que proporcionas para contactarte sobre contenido, productos y servicios relevantes. Para más información, consulta nuestra política de privacidad.