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El índice Baltic Dry cayó a un mínimo de dos semanas, lo que indica una desaceleración de la demanda de transporte a granel en las principales barreras de productos básicos. Los analistas atribuyen la caída a la debilidad de los mercados de acero y cereales, mientras que las empresas de logística química informan de un aumento de los costes de transporte. Este artículo examina las fuerzas subyacentes y lo que significan para el sector de graneles secos.

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El doble cierre del Mar Rojo continúa remodelando la logística de ingredientes alimentarios entre Asia y Europa, a pesar de la mejora de las condiciones de envío en el Golfo. Los equipos de compras ahora se enfrentan a tiempos de tránsito más largos, costos de flete más altos y nuevas estrategias de abastecimiento, ya que las rutas del Cabo siguen siendo la única opción práctica.

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La tormenta tropical Arthur está interrumpiendo las operaciones en el corredor químico de la costa del Golfo de los Estados Unidos y afecta a los puertos, las redes ferroviarias y las instalaciones petroquímicas. Si bien no se espera que la tormenta se convierta en un huracán importante, los compradores deben prepararse para los retrasos logísticos temporales y supervisar de cerca los cronogramas de envío de julio.

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El primer semestre de 2026 se cierra con una contracción del 15 al 20 por ciento en los picos del comercio marítimo de productos químicos, un aumento de los costos de los seguros y cambios permanentes de rutas. Este informe describe cómo se están restableciendo las estructuras logísticas en las cadenas mundiales de suministro de productos químicos y cómo será el segundo semestre de 2026.

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