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周日仍有850万桶通过霍尔木兹：读懂剩余的交通
周日，霍尔木兹海峡仍然是一条繁华的大动脉，有850万桶石油流过。这种稳定的流量让人们深入了解海运能力、能源物流和化学品供应链的弹性。该数据揭示了全球贸易如何适应地缘政治紧张局势和不断变化的市场需求。
霍尔木兹海峡的交通量再次降至个位数
通过霍尔木兹海峡的船舶交通量已降至个位数，明显回到了2020年的低点。这种急剧下降威胁到化学品出口、化肥物流和全球航运时间表。供应链必须适应油轮运输受限和不确定性增加的新现实。
欧盟内部化学品物流和法国增长例外
在欧盟化学品产量下降的同时，法国的工业正在扩张，重塑了运输需求和采购战略。本文探讨了对整个非洲大陆的公路油轮使用、铁路货运和供应链规划的影响。
好望角路线：7月10日更新的成本评估
7月10日星期五发布的最新好望角航线更新显示，亚欧化学品运输的运费发生了细微的变化。船用燃料调整系数和最近的燃油附加费重置重塑了集装箱运费，影响了整个供应链的采购决策。
拉贾斯坦邦瓜尔农作物：第一周种植情报
7月的第一周标志着拉贾斯坦邦瓜尔豆种植季节的开始。在2026-27销售年度，早期的种植进度和季风条件将影响食品和油田行业的瓜尔豆胶供应。
在霍尔木兹危机期间证明其价值的五大化学情报工具
2026年的霍尔木兹危机证明，在全球供应链中断期间，传统的采购系统已经不够了。Straits.live、ICIS、Xeneta、Kpler和国际货币基金组织PortWatch等工具为化学品买家提供了在传统供应商沟通失败时做出更快、更明智的采购决策所需的实时情报。
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