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霍尔木兹指数为90:尽管车队运营,但供应链风险仍居高不下
最近通过霍尔木兹海峡的车队行动有所改善,降低了霍尔木兹指数,但仍高得惊人,为90。供应链风险仍然很大,因为船舶流动以外的因素——例如地缘政治紧张局势、港口限制、始发地波动和网络安全威胁——仍然隐约可见。化学品采购团队必须扩大监测范围,以防范这些风险。

Ras Laffan 攻击伤害以及对药用氦气供应的 3 到 5 年影响
卡塔尔拉斯拉凡工业城的破坏可能会重塑多年的制药氦市场。采购团队应为更紧张的供应、更高的采购风险和不断变化的全球贸易模式做好准备。

2026 年 7 月 1 日的十大市场情报数据点
7月1日在2026年下半年开始,化学品采购专业人员的市场信号相互矛盾。尽管油价保持稳定,外交状况有所改善,但航运中断、保险风险、新法规和供应链瓶颈继续构成化工行业全年面临的最复杂的运营环境之一。

搁浅船只更新:剩余的485艘船以及退出队列的工作原理
尽管自霍尔木兹危机高峰以来,海湾航运已显著改善,但仍有数百艘船只在等待过境。了解管理离境的商业优先系统对于化学品买家跟踪延误的货物和计划2026年下半年的交付至关重要。

金三角聚合物:QatareNergy的德克萨斯合资企业对全球聚乙烯市场可能意味着什么
金三角聚合物是最大的石化投资之一,将于2026年投入运营。该分析探讨了该项目如何重塑HDPE和LLDPE的供应,影响全球贸易流动,以及采购团队为何密切关注市场发展。
仍然存在48种不可抗力:真正的化学品供应恢复信号
当航运量趋于平稳时,化工市场的真正脉搏在于不可抗力声明的数量。本月有48份有效通知描绘了逐步复苏的画面,并揭示了供应中断仍然隐约可见的地方。在ICIS化学品市场中,不可抗力索赔的减少意味着原材料和制成品的流动更加顺畅。
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