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6月17日停火的破裂和油轮袭击的恢复使人们再次关注全球航运的战争风险保险定价。化学品采购小组应评估运费、保险风险和物流应急计划。
霍尔木兹海峡的交通量再次降至个位数
通过霍尔木兹海峡的船舶交通量已降至个位数，明显回到了2020年的低点。这种急剧下降威胁到化学品出口、化肥物流和全球航运时间表。供应链必须适应油轮运输受限和不确定性增加的新现实。
美国环保局新的全氟辛烷磺酸指南：对生物固体、肥料和食物链的影响
美国环保局最新的全氟辛烷磺酸指南重塑了农民使用生物固体和肥料的方式，影响了作物投入和更广泛的食品原料供应链。了解这对合规、采购和消费者安全意味着什么。
伊朗的 “服务费”：通行费每年将使化工行业付出多少代价
伊朗提议为霍尔木兹过境收取 “服务费”，这可能会永久重塑全球化学品贸易的经济学。如果过境费用永久化，源自海湾的化学品供应链每年可能面临5亿至15亿美元的额外成本，买家最终将通过更高的合同定价来吸收这些成本。
硫中断：海湾地区连续124天下线45％的份额以及重启经济学
逐步重启海湾硫磺出口预计将改善全球硫的供应并缓解硫酸市场的紧张局势。化肥、矿业和电池制造商应为2026年第三季度改善供应条件做好准备。
丙二醇 USP：LyondellBasell POSM 关闭后 — 第三季度供应评估
环氧丙烷主要产能的关闭收紧了美国药品级丙二醇的全球供应。随着2026年第三季度采购的开始，药品制造商应优先考虑供应安全和GMP认证的采购。
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