国际海事组织海员疏散计划

相关洞察

最近通过霍尔木兹海峡的车队行动有所改善，降低了霍尔木兹指数，但仍高得惊人，为90。供应链风险仍然很大，因为船舶流动以外的因素——例如地缘政治紧张局势、港口限制、始发地波动和网络安全威胁——仍然隐约可见。化学品采购团队必须扩大监测范围，以防范这些风险。

尽管海湾航运条件有所改善，但红海双重封锁继续重塑亚洲和欧洲之间的食品原料物流。由于Cape路线仍然是唯一可行的选择，采购团队现在面临更长的运输时间、更高的运费成本和新的采购策略。

聚氯乙烯买家越来越多地面临供应链风险，这些风险不仅限于简单的价格波动。该分析研究了海湾石化枢纽的长期中断将如何影响未来几年的全球聚氯乙烯供应情况、采购战略和采购决策。

整个中东的贸易中断加速了全球聚合物采购的重大转变。该分析解释了新的贸易路线如何影响化学品买家的采购策略、区域供应商和长期购买决策。

以赫伯罗特、马士基、MSC和CMA CGM为首的所有主要集装箱承运人均承诺前往好望角

7月1日揭示了霍尔木兹危机迄今为止最大的矛盾：外交表明取得了进展，但实物航运数据显示持续中断。对于化学品采购专业人员而言，了解政治信号与运营现实之间的差距对于做出正确的供应链决策至关重要。

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