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34 个航运过境点振兴海湾合作委员会的水处理供应
海湾合作委员会现在每天有34个航运过境点，缓解了导致公用事业争先恐后地购买水处理化学品的物流瓶颈。由于产量稳定但运输有限，新的产能使供应与需求保持一致，使公用事业能够在夏季高峰时期重建安全库存。索哈尔、霍尔法坎和杰贝阿里的战略仓储将进一步恢复采购灵活性。
第二个阻塞点处于危险之中：Bab el-Mandeb的关闭对API航线意味着什么
胡塞的封锁将迫使API的运输改道绕过好望角
涂料：Amsty 聚苯乙烯重启信号及其对涂料行业 ABS 买家的意义
AmSty的托伦斯工厂可能重启可能预示着苯乙烯供应条件的改善。了解涂料制造商和ABS买家在2026年下半年应注意什么。
硫磺供应恢复：海湾炼油厂副产品和离线时全球45％的份额
由于海湾炼油厂副产品出口连续几个月暴跌，霍尔木兹危机中断了全球近45％的硫供应。随着船舶运输的改善，硫磺和硫酸买家可能终于在2026年最被忽视的供应链中断之一之后，在8月份看到首次有意义的成本减免。
阿联酋化学观察：ADNOC的分阶段重启和 “不会恢复战前现状” 警告
摘录 阿联酋化工行业正在逐步恢复出口，但霍尔木兹海峡正在进入新的运营环境。在2026年第三季度采购源自ADNOC的化学品时，买家应该预计会修改货运结构、可能的过境费用和更新的物流成本。
INPEX 和 Ichthys 液化天然气争端：为全球能源供应链敲响警钟
inpex‑ichthys的液化天然气劳资纠纷暴露了液化天然气供应链中隐藏的脆弱性，引起了买家和化学品生产商的注意。本文探讨了该争议对能源安全、原料供应和采购战略的影响，为亚太市场提供了实践经验。
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