贸易见解|09 June 2026

巴基斯坦和南亚：在中东动荡中解锁化学品进口机会

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伊朗提议的霍尔木兹过境费每年可能使全球化学品贸易成本增加5亿至7.5亿美元，从而使源自海湾的化学品的陆地成本永久增加。本文分析了费用结构、其对石化运费风险的影响以及2026年化学品采购的策略。

俄罗斯的亚马尔液化天然气激增重塑了欧洲的化学品供应链，提供了短期天然气安全，但暴露了更深的外部天然气流动的脆弱性。氨和甲醇工厂获得了更便宜的天然气，但现货溢价和制裁风险隐约可见。采购团队必须将这些动态因素纳入成本和供应商风险模型。

地区停火的突然结束正式重新引发了霍尔木兹航运危机，再次引发了人们对霍尔木兹海峡重大中断的担忧。这一事态发展有可能波及化工物流、油轮运营、运费和全球供应链，尤其是在化肥行业。

与chemtradeasia一起为全球工业用户探索松节油和松树衍生物的供应链、应用和采购策略。

基尔研究所的 “化学食品级联” 框架解释了2026年霍尔木兹危机如何超越化学品供应链转变为食品通胀。在化工物流开始恢复很久之后，今年早些时候的化肥中断可能会继续影响玉米、小麦和糖类原料的成本。

探索十水硼砂的亚洲供应链，一种重要的工业水处理化学品。关于采购、供应商和2026年市场趋势的见解。

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