阿曼的 “新现状” 警告

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霍尔木兹海峡的石脑油运输中断给亚洲石化行业带来了新的压力。随着市场条件的变化，烯烃、聚合物和下游石化产品的买家应重新评估原料风险敞口和供应商的弹性。

索哈尔港进入关键运营阶段，海湾航运恢复与滞留船舶积压清理相冲突。尽管区域物流持续改善，但阿曼初级化学品中心的泊位拥堵可能成为影响海湾化工供应链的下一个瓶颈。

当航运量趋于平稳时，化工市场的真正脉搏在于不可抗力声明的数量。本月有48份有效通知描绘了逐步复苏的画面，并揭示了供应中断仍然隐约可见的地方。在ICIS化学品市场中，不可抗力索赔的减少意味着原材料和制成品的流动更加顺畅。

印度对一乙二醇的临时关税豁免将在午夜到期，这为聚酯制造商和化学品买家创造了一个重要的转折点。随着海湾供应的改善和生产成本的缓解，采购团队必须在较低的国际价格和较高的到岸成本之间取得平衡，然后才能最终确定第三季度的采购战略。

布伦特原油已恢复到战前水平，为食品原料购买者降低到岸成本创造了新的机会。7月的运费调整使采购团队有机会及时重新谈判包括中国、东南亚和印度在内的主要采购地区的合同。

2026年上半年重塑了全球化学品贸易，霍尔木兹危机扰乱了供应路线，使海运量减少了多达20％，促进了中国和美国的出口，并永久改变了物流模式。H2 将决定哪些结构性变化成为新常态。

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