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2026年过氧化氢供应展望：工厂关闭后欧洲市场趋紧
在索尔维工厂关闭降低了区域产能之后，欧洲的过氧化氢供应正进入更紧张的阶段。随着能源成本和供应可用性影响市场，漂白、水处理和工业领域的买家需要评估替代采购策略。
恢复霍尔木兹封锁：20％的货运费对全球运费的影响
对在霍尔木兹海峡过境的货物征收20％的附加费将立即提高全球的运输成本，重塑运费率并迫使托运人重新考虑供应链路线。本文分解了对集装箱、油轮和化学品物流的财务连锁反应，并探讨了企业应对这种新风险格局的战略对策。
霍尔木兹海峡的交通量再次降至个位数
通过霍尔木兹海峡的船舶交通量已降至个位数，明显回到了2020年的低点。这种急剧下降威胁到化学品出口、化肥物流和全球航运时间表。供应链必须适应油轮运输受限和不确定性增加的新现实。
欧盟内部化学品物流和法国增长例外
在欧盟化学品产量下降的同时，法国的工业正在扩张，重塑了运输需求和采购战略。本文探讨了对整个非洲大陆的公路油轮使用、铁路货运和供应链规划的影响。
Venator的财务困境预示着2026年下半年白色颜料短缺
Venator Materials迫在眉睫的债务重组可能会减少欧洲的二氧化钛产量，从而收紧涂料、塑料和纸张的供应。由于海湾地区原料的限制和高昂的运输成本，该行业面临更高的交货时间和成本。现在，买家必须将供应商稳定性作为核心采购因素进行评估。
在2026年购买化学合约而不是现货合约的理由
2026年的化工市场冲击暴露了过于依赖现货采购的风险。随着供应中断、关税和运费附加费推高价格，采购团队正在重新评估长期合同的价值，以保护预算和供应安全。
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