Country Watch|02 July 2026

印度国家观察：第一个没有关税豁免的完整工作周

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伊朗提议的霍尔木兹过境费每年可能使全球化学品贸易成本增加5亿至7.5亿美元，从而使源自海湾的化学品的陆地成本永久增加。本文分析了费用结构、其对石化运费风险的影响以及2026年化学品采购的策略。

摩洛哥进入2026年下半年，OCP稳固地确立了全球最具战略意义的化肥供应商之一的地位。霍尔木兹的中断加强了该公司在全球采购中的作用，将其大西洋出口路线转变为长期竞争优势。

日本化学工业通过战略储备和多样化进口，克服了数十年来最严重的石脑油供应中断，2026年上半年结束。在饼干企业为逐步复苏做准备时，买家应专注于改善供应安全，而不是指望立即恢复满负荷运转。

汽油物流成本的上涨超过了每加仑4美元的大关，逆转了环境影响评估的乐观预测。这种飙升抬高了运费，扰乱了化学品的分配，并迫使供应链规划者重新考虑路线和库存策略。行业参与者正在争先恐后地控制不断上涨的开支，同时保持服务水平。

澳大利亚农民正在利用美国独立日经济放缓的机会，在需求高峰之前确保关键的尿素、磷酸钾和钾肥供应。该窗口减少了来自美国买家的竞争，使澳大利亚占据了优势

胡塞武装再次威胁要关闭红海航道，此举可能会波及全球贸易、运费和化学品物流。本文探讨了该威胁如何影响货运中断、化肥运输和供应链风险，并探讨了替代路线和缓解策略。

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