ChemTradeAsia

相关洞察

霍尔木兹危机期间，禁用AIS的 “暗色油轮” 的广泛使用给全球化学品供应链带来了新的合规和文件挑战。随着护送车队业务的扩大，提高船舶可追溯性已成为在严格监管和质量要求下运营的买家的重要商业优势。

伊朗提议的霍尔木兹过境费每年可能使全球化学品贸易成本增加5亿至7.5亿美元，从而使源自海湾的化学品的陆地成本永久增加。本文分析了费用结构、其对石化运费风险的影响以及2026年化学品采购的策略。

7月17日的最后期限切断了伊朗的石油出口，这给全球能源市场、航线和化学品供应链带来了波动。分析师警告说，价格会波动，海运物流发生变化，贸易流也将发生变化。了解这些影响对于全球利益相关者至关重要。

随着卢比贬值，印度化学品出口商正在重新调整战略。较低的货币价值提高了国外的价格竞争力，但收紧了进口投入的利润率。物流和采购经济学现在转向新的成本结构。

德国经季节性调整后的化学和药品产量在2026年第一季度下降了2.8％，与去年同期相比下降了近6％。采购团队应评估欧洲产出疲软将如何影响采购策略、库存和区域供应。

本周的特种化学品情报重点介绍了五个采购优先事项，从供应链弹性和氦气规划到LABSA采购、生物表面活性剂和监管准备情况。

我们重视您的隐私。Tradeasia 会使用您提供的信息，就相关内容、产品和服务与您联系。更多信息请查看我们的隐私政策。