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伊朗提议的霍尔木兹过境费每年可能使全球化学品贸易成本增加5亿至7.5亿美元，从而使源自海湾的化学品的陆地成本永久增加。本文分析了费用结构、其对石化运费风险的影响以及2026年化学品采购的策略。

本周简报重点介绍了海湾物流复苏、结构性氦气限制、GLP-1溶剂需求的上升、印度聚合物关税的转移以及即将到来的欧盟监管更新。采购团队必须调整采购策略，以应对这些不断变化的风险和机遇。

2026年5月，印度的DAP库存攀升至196万吨，形成了战略缓冲，可能会软化未来的进口需求。这种隐性库存可能会改变市场动态，影响磷肥价格和供应链。

由于摩洛哥的磷酸盐维护计划与硫成本飙升和化肥供应链中断，磷酸盐价格在2026年飙升。买家现在面临的市场是由原料通胀、需求模式的变化和持续的供应不确定性所驱动的。

墨西哥墨西哥石油公司公布了一项53亿美元的石化和化肥再投资战略，旨在到2030年大幅扩大国内产量。尽管该计划可能会长期重塑区域化肥贸易，但买家不应指望全球氮气市场的紧张会立即得到缓解。

纯碱或碳酸钠仍然是化学品供应链的基石，为平板玻璃的生产、洗涤剂的制造以及现在的电池碳酸锂合成提供动力。全球供应由总部设在trona的美国生产商和中国和欧洲的合成工厂分配。不断增长的锂需求正在重塑市场前景，带来新的需求载体和供应链挑战。

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