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环境影响评估过时的7月份预测：化工公司为何应避免单一情景规划
环境影响评估的7月展望是基于停火破裂后几周内发生变化的假设建立的。化学品采购和合规团队应采用基于情景的规划，以增强日益不可预测的市场中的供应链弹性。
伊朗的霍尔木兹服务费：海湾化学品贸易的新成本层
伊朗提议的霍尔木兹过境费每年可能使全球化学品贸易成本增加5亿至7.5亿美元，从而使源自海湾的化学品的陆地成本永久增加。本文分析了费用结构、其对石化运费风险的影响以及2026年化学品采购的策略。
Kpler 34 框架：了解 “34 个过境点” 对化工物流的实际意义
开普勒于6月30日确认的34艘经核实的船只在霍尔木兹海峡过境需要仔细解释。
拉斯塔努拉重启推动了沙特化工行业第三季度出口激增
经过数月的中断，拉斯塔努拉码头已正式恢复运营，这标志着沙特阿拉伯化学品出口格局的关键时刻。Trading Economics的数据现在显示，海湾化学品出口攀升至战前水平的75％，这是一个明确的信号，表明供应链正在紧缩，需求正在恢复。
PTA 和对二甲苯：沙特的拉斯塔努拉重启打开了海湾芳烃的出口窗口
沙特阿拉伯的拉斯塔努拉码头重启为向亚洲出口对二甲苯创造了新的机会。在下半年市场状况发生变化之前，采购团队、PTA生产商和化学品贸易商现在有机会确保Gulf-Origin PX的供应。
随着2026年中国-东盟贸易流的转移，醋酸供应链重新评估
随着中国出口的增加，印度的免税即将到期，海湾物流仍然受到限制，亚洲各地的醋酸贸易流量正在迅速变化。在政策和供应条件再次发生变化之前，采购团队必须重新评估采购策略。
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