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索哈尔港容量提醒:待办事项和车队重启时最大利用率
索哈尔港进入关键运营阶段,海湾航运恢复与滞留船舶积压清理相冲突。尽管区域物流持续改善,但阿曼初级化学品中心的泊位拥堵可能成为影响海湾化工供应链的下一个瓶颈。

伊朗的 “服务费”:通行费每年将使化工行业付出多少代价
伊朗提议为霍尔木兹过境收取 “服务费”,这可能会永久重塑全球化学品贸易的经济学。如果过境费用永久化,源自海湾的化学品供应链每年可能面临5亿至15亿美元的额外成本,买家最终将通过更高的合同定价来吸收这些成本。

作物保护化学品:欧盟反倾销最终决定预计将于7月作出
预计欧盟将在2026年7月宣布对特定作物保护化学品的最终反倾销决定。结果可能会对整个欧洲的农用化学品采购、定价和供应商战略产生重大影响。

五大化学品市场情报平台:2026年采购专业人员正在使用什么
2026年的霍尔木兹危机将化学品采购转变为情报驱动的职能。ICIS、Kpler、Xeneta和Chemanalyst等平台现在是帮助采购团队实时跟踪价格、运输中断、运费和供应风险的重要工具。

丙二醇 USP:随着海湾化工物流开始恢复正常,供应前景展望
随着海湾化工物流的恢复,美国药级丙二醇的供应开始改善,但药品级的供应将落后于工业级数周。在延迟的需求再次推动市场紧缩之前,买家现在应该确保第三季度供应商的销量。

2026年尼龙6市场展望:Leuna-Polyamid破产扰乱了己内酰胺的供应
在Leuna-polyamid进入破产程序后,尼龙6供应链面临新的压力,这给欧洲己内酰胺的生产带来了不确定性。由于特种化学品产能仍然面临压力,买家应重新评估采购策略。
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