Información relacionada

Bases de datos de incidentes en la cadena de suministro: una nueva ventaja para la adquisición de productos químicos

Bases de datos de incidentes en la cadena de suministro: una nueva ventaja para la adquisición de productos químicos

Descubra cómo una base de datos de incidentes de la cadena de suministro puede ayudar a los equipos de adquisición de productos químicos a evaluar los riesgos logísticos, fortalecer las estrategias de abastecimiento y mejorar la continuidad empresarial mediante la toma de decisiones basada en datos. El artículo explica los usos prácticos, los beneficios y los pasos de implementación.

Los 34 de Kpler: lo que realmente significa para el suministro de productos químicos seis veces más cruces de barcos en un día

Los 34 de Kpler: lo que realmente significa para el suministro de productos químicos seis veces más cruces de barcos en un día

Kpler confirmó 34 travesías de barcos por Ormuz el 30 de junio, seis veces más que el tráfico diario promedio de junio. Para los profesionales de la adquisición de productos químicos, esta cifra indica la primera recuperación significativa del suministro en el Golfo en meses, pero un movimiento sostenido durante las próximas 48 horas determinará si se ha iniciado una verdadera normalización.

La revisión del VCI del segundo trimestre de 2026 señala una creciente debilidad química alemana

La revisión del VCI del segundo trimestre de 2026 señala una creciente debilidad química alemana

El próximo informe del VCI del segundo trimestre de 2026 subraya una fuerte caída en la producción química alemana, impulsada por el aumento de los costos de las materias primas y la débil demanda interna. Las plantas transformadoras que utilizan nafta son las más afectadas, mientras que las interrupciones en las exportaciones a Asia y el Golfo dificultan aún más las tasas de utilización. Para los compradores, los datos ofrecen una visión fundamental de la estabilidad de los proveedores y la dinámica de los precios en toda Europa.

Tarifas de flete de contenedores en el primer semestre de 2026: por qué es poco probable que los costos de flete vuelvan pronto a los niveles anteriores a la crisis

Tarifas de flete de contenedores en el primer semestre de 2026: por qué es poco probable que los costos de flete vuelvan pronto a los niveles anteriores a la crisis

Los mercados de transporte de contenedores terminaron el primer semestre de 2026 muy por encima de los precios anteriores a la crisis, a pesar de la reducción de los costos de combustible. En este análisis se explica cómo las rutas de Cabo de Buena Esperanza, los compromisos de los transportistas y los recargos por riesgo de guerra siguen influyendo en los costos logísticos de los productos químicos durante el segundo semestre de 2026.

¡No te pierdas nuestras actualizaciones! Suscríbete ahora a nuestro boletín

Estamos comprometidos con tu privacidad. Tradeasia utiliza la información que proporcionas para contactarte sobre contenido, productos y servicios relevantes. Para más información, consulta nuestra política de privacidad.