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En un cambio sorprendente, el presidente Trump anunció la eliminación del peaje propuesto del 20% para los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz. La decisión ofrece un alivio temporal a las compañías navieras, pero tiene como telón de fondo un aumento de las tensiones geopolíticas. Los analistas marítimos examinan cómo este cambio podría cambiar los costos de flete y la logística de los productos químicos para el próximo trimestre.

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La producción química y farmacéutica de Alemania ajustada estacionalmente disminuyó un 2,8% en el primer trimestre de 2026 y casi un 6% en comparación con el año anterior. Los equipos de compras deben evaluar cómo la debilidad de la producción europea puede influir en las estrategias de abastecimiento, los inventarios y el suministro regional.

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