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6.000 marineros quedan varados debido a la caída del tráfico en Ormuz, lo que alimenta la crisis del transporte marítimo
Aproximadamente 6.000 marinos están atrapados en el Golfo debido a que los movimientos de los buques por el Estrecho de Ormuz están por debajo de los niveles normales. Este cuello de botella no solo es un quebradero de cabeza operacional para las compañías navieras, sino también una crisis humanitaria y una amenaza para la cadena de suministro de productos químicos que impulsa el comercio mundial. El artículo explora los efectos dominó en la logística marítima, el bienestar de la tripulación y el transporte de productos químicos.
23 July 2026 Equipo de Chemtradeasia
Alerta de capacidad del puerto de Sohar: máxima utilización a medida que el atraso se une al reinicio de los convoyes
El puerto de Sohar entra en una fase operativa crítica, ya que la navegación del Golfo en recuperación choca con la limpieza de los atrasos de los buques varados. Si bien la logística regional sigue mejorando, la congestión en los muelles del principal centro químico de Omán puede convertirse en el próximo cuello de botella que afecte a las cadenas de suministro de productos químicos del Golfo.
03 July 2026 Equipo de Chemtradeasia
Del lote al continuo: cómo los químicos especializados aumentan los márgenes
La fabricación continua por lotes está remodelando la producción de productos químicos especializados, ofreciendo una mayor eficiencia operativa y calidad de los productos, al tiempo que reduce los costos. Al adoptar la intensificación de los procesos y la automatización avanzada, las empresas pueden aumentar sus márgenes y mantenerse competitivas en un mercado en rápida evolución.
14 July 2026 Equipo de Chemtradeasia
El anticuado pronóstico de julio de la EIA: por qué las empresas químicas deberían evitar la planificación de un solo escenario
Las perspectivas de julio de la EIA se basaron en suposiciones que cambiaron pocas semanas después del colapso del alto el fuego. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben adoptar una planificación basada en escenarios para fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro en un mercado cada vez más impredecible.
22 July 2026 Equipo de Chemtradeasia
Las dificultades financieras de Venator indican una escasez de pigmentos blancos en el segundo semestre de 2026
La inminente reestructuración de la deuda de Venator Materials podría reducir la producción europea de TiO2 y reducir la oferta de recubrimientos, plásticos y papel. Con las limitaciones de materias primas del Golfo y los altos costos de envío, la industria se enfrenta a tiempos de entrega y costos más altos. Los compradores ahora deben evaluar la estabilidad de los proveedores como un factor fundamental de adquisición.
02 July 2026 Equipo de Chemtradeasia
Mercado de la cadena de suministro de pectina: análisis del comercio mundial, los riesgos y las perspectivas
Explore cómo la dinámica de la cadena de suministro en 2026 está configurando los precios, la producción y las oportunidades de crecimiento industrial de la pectina a nivel mundial.
26 March 2026 Equipo de Chemtradeasia
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